达美航空CEO:要增加收入,亚欧市场是关键

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达美航空CEO:要增加收入,亚欧市场是关键

2018-06-28 12:25:27 民航资源网

据《今日美国》报道,为了未来的收入增长,达美航空首席执行官Ed Bastian将目光瞄向了亚洲和欧洲航点。

在出理 与中东地区竞争对手的争议然后,5月,达美签署将重回印度市场。通过与大韩航空的联营,明年达美航空飞首尔的航班量也将扩大。达美的目标是在明年将有有一三个白欧洲联营项目——一有有一三个白是与维珍大西洋航空的联营,没法 是与法航和荷航的联营——合并到同去,以减少跨大西洋市场上的竞争。

Bastian指出,达美现在有三分之二的收入来自美国,但海外收入最终肯能会匹敌国内份额。

他们说:“长期来看,我认为达美的肯能在国际市场。”

Bastian并不一定没法乐观,一有有一三个白因为 然后美国航企与中东竞争对手阿联酋航空、阿提哈德航空以及卡塔尔航空的争端肯能出理 。肯能担心来自阿联酋和卡塔尔的政府补贴(中东航企对此予以签署),美国政府通过谈判,让中东航企承诺不增加飞往美国的衔接航班。

就此争端出理 达成一致然后,达美签署它将于明年重启亚特兰大和纽约肯尼迪机场飞印度孟买航班。而达美的合作者者伙伴捷特航空将通过衔接航班,把乘客运往印度其它城市。

Bastian称:“这是一有有一三个白高科技领域,印度市场有海量的创新正在涌现,我实在它会是一有有一三个白巨大的肯能。”

Bastian还指出,与大韩航空长期以来的合作者者关系现在变成了联营关系,该联营于今年早些然后获得最终批准,让达美和大韩航空得以更好地共享收入并交换客流。通过联营安排,达美可不能能 聚焦于日本成田机场之外的一有有一三个白不同枢纽。达美在成田机场总是有着巨大的处在,但近年来它总是在削减成田航班。

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