增速赶超中国 欧洲电动车注册量增38.2%

  • 时间:
  • 浏览:1

据海外媒体InsideEVs报道,欧洲各国在2019年前三季度中累计注册电动乘用车38.3万辆,同比增长38.2%。其中德国电动汽车注册量最多,前三季度共完成注册7.410万辆,同比增长48.4%。从车辆类型看,纯电动车型和燃料电池车型在欧洲最受欢迎,前三季度注册量共为25.710万辆,同比增长93.1%;而插电式混合动力车型注册量则同比下滑12.7%,达12.53万辆。

目前,为了加快电动车普及,欧洲各国政府正在提升对电动汽车的补贴力度。以德国为例,德国政府计划从2020年刚刚刚开始将购车费用4万欧元(约合人民币1000.910万元)以下纯电动车的补贴从10000欧元(约合人民币3.1万元)提升至100000欧元(约合人民币4.610万元),将4万欧元以上纯电动车的补贴金额提升25%,超过6.10万欧元(约合人民币1000.2万元)的车型则没有补贴之列。

此外,在充电基础设施方面,欧洲国家也在不遗余力的建设中。前一段时间,德国政府发表声明准备投资35亿欧元(约合人民币271亿元)用于充电基础设施建设,并将在未来3年内新建10万个充电桩。而根据德国政府此前的规划,预计在201000年前,德国境内的充电桩数量将达到1000万个。

与欧洲的增长态势相比,在补贴退坡后,我国新能源汽车市场的表现却难称满意。根据中国汽车工业学会发表声明的数据,2019年1-10月,我国新能源汽车产销量分别为98.3万辆和94.10万辆,同比增长11.7%和10.2%,其中10月新能源乘用车销量为6.10万辆,环比下降8.9%,同比下滑45%。对此,中国汽车工业学会表示,若相关部门再没有台刺激政策,我国新能源汽车很有肯能在2019年实现全年负增长。